Close Menu
    सिक्किम पत्रिकासिक्किम पत्रिका
    • ऑटोमोटिव
    • व्यापार
    • मनोरंजन
    • स्वास्थ्य
    • जीवन शैली
    • विलासिता
    • समाचार
    • खेल
    • तकनीकी
    • यात्रा
    • संपादकीय
    सिक्किम पत्रिकासिक्किम पत्रिका
    मुखपृष्ठ » साथीच्या रोगानंतर, खाजगी जेट उद्योगात लक्षणीय मंदी दिसते
    प्रवास

    साथीच्या रोगानंतर, खाजगी जेट उद्योगात लक्षणीय मंदी दिसते

    अगस्त 16, 2024
    Facebook WhatsApp Telegram Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Reddit VKontakte

    वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत खाजगी जेट उड्डाणे 15% नी घसरली आहेत, 2022 मध्ये त्यांच्या शिखरावरून घसरली आहेत, ज्यामुळे उद्योगाच्या मागणीत लक्षणीय घट झाली आहे. हे कमी होत जाणारे स्वारस्य महामारी दरम्यान दिसलेल्या प्रवासातील वाढीशी तीव्रपणे विरोधाभास करते, ज्यामुळे उच्च श्रेणीतील प्रवासी बाजारपेठेतील बदल दिसून येतो.

    साथीच्या रोगानंतर, खाजगी जेट उद्योगात लक्षणीय मंदी दिसते

    उन्हाळी ऑलिम्पिक दरम्यान तात्पुरती वाढ होत असूनही   – जुलैच्या शेवटच्या आठवड्यात पॅरिसला विक्रमी 713 उड्डाणे सह – खाजगी जेट क्षेत्र घसरत चाललेल्या क्रियाकलापांच्या कालावधीत नेव्हिगेट करत आहे. आर्गस इंटरनॅशनलच्या डेटावरून   वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत चार्टर उड्डाणे 610,000 पर्यंत घसरली आहेत, जी मागील वर्षी 645,000 आणि 2022 मध्ये 716,000 होती.

    उद्योग तज्ञ या घसरणीचे श्रेय साथीच्या आजारादरम्यान सुरू झालेल्या नवीन जेट कार्ड सदस्यत्व आणि चार्टर फ्लाइट्समध्ये अस्थाई वाढीमुळे नैसर्गिक सुधारणांना देतात. खासगी ट्रॅव्हल्सचे नाविन्य कमी होत असताना, अतिश्रीमंतांनीही सावधगिरीने खर्च करण्याची चिन्हे दिसू लागली आहेत.

    ब्लेड एअर मोबिलिटीचे सीईओ रॉब विसेन्थल यांनी  लक्षणीय ट्रेंड रिव्हर्सलची नोंद केली, अनेक माजी खाजगी फ्लायर्स व्यावसायिक मार्गावर परतले. “पीक दरम्यान, भावना अशी होती की तुम्ही एकदा खाजगीत गेलात की, तुम्ही कधीही व्यावसायिक क्षेत्रात परत जात नाही. तथापि, बरेच जण परत आले आहेत, ”वीसेन्थल यांनी टिप्पणी केली.

    जरी उद्योगाने 2019 मध्ये त्याच्या पूर्व-साथीच्या पातळीपेक्षा चांगली कामगिरी केली असली तरी, 2021 आणि 2022 मध्ये दिसलेली अपवादात्मक वाढ आता शाश्वत ट्रेंडऐवजी विसंगती म्हणून पाहिली जाते. सुरुवातीच्या तेजीमुळे असंख्य आयपीओ आणि स्टार्टअप्स बाजारात दाखल झाले, त्यामुळे आता एकत्रीकरणासाठी एक तीव्र स्पर्धात्मक वातावरण तयार झाले.

    निरीक्षकांनी सुचवले आहे की उद्योगाच्या जलद विस्तारामुळे आता लक्षणीय धक्का बसला आहे, लहान ऑपरेटर विशेषत: असुरक्षित आहेत कारण ते कमी होत असलेल्या मागणीमध्ये निष्क्रिय जेटच्या अतिरिक्ततेशी झुंजत आहेत. पुढील काही वर्षांमध्ये खाजगी जेट लँडस्केपचा आकार बदलताना दिसू शकतो, जो आर्थिक दबावांमुळे आणि ग्राहकांच्या पसंती बदलण्यामुळे खूप प्रभावित होईल.

    खाजगी विमान वाहतूक क्षेत्रातील या बदलामुळे लहान चार्टर ऑपरेटर्ससाठी कठीण पर्याय निर्माण होऊ शकतात, कारण त्यांना कमी झालेल्या बुकिंग आणि अतिरिक्त क्षमतेच्या नवीन वास्तवाला सामोरे जावे लागत आहे, ज्यामुळे त्यांच्या ऑपरेशनल शाश्वतता आणि आर्थिक स्थिरतेला आव्हान होते.

    संबंधित पोस्ट

    फ्लाईदुबई जुलाई से दुबई से बैंकॉक के लिए प्रतिदिन उड़ानें शुरू कर रही है।

    अप्रैल 21, 2026

    एतिहाद ने छह नए मार्गों के साथ अफ्रीका में अपने नेटवर्क का विस्तार किया।

    अप्रैल 18, 2026

    यास वाटरवर्ल्ड ने 4 अप्रैल को खुलने वाले अपने कार्यक्रम में 11 नए आकर्षण जोड़े हैं।

    मार्च 24, 2026
    समाचार पत्रिका

    जीसीसी ने 2026 के आर्थिक स्वतंत्रता सूचकांक में वैश्विक औसत को पीछे छोड़ दिया।

    मई 2, 2026

    संयुक्त अरब अमीरात और फ्रांस ने क्षेत्रीय स्थिरता पर बातचीत की

    मई 1, 2026

    CBUAE ने आधार दर को 3.65% पर अपरिवर्तित रखा है।

    अप्रैल 30, 2026

    दक्षिण कोरिया में मार्च में खुदरा बिक्री में 5.6% की वृद्धि हुई।

    अप्रैल 29, 2026
    © 2024 सिक्किम पत्रिका | सर्वाधिकार सुरक्षित
    • होमपेज
    • संपर्क करें

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.